Разнастайнасць рулонаў і працэс вытворчасці з прагрэсам металургічнай тэхналогіі і эвалюцыяй абсталявання для пракаткі сталі і бесперапынным развіццём.У сярэдзіне XVIII стагоддзя ў Вялікабрытаніі была асвоена тэхналогія вытворчасці астуджаных чыгунных валкоў для пракаткі сталёвага ліста, а ў другой палове XIX стагоддзя прагрэс еўрапейскай тэхналогіі вытворчасці сталі запатрабаваў пракаткі большага танажу зліткаў, і трываласць валкоў з шэрага або астуджанага чыгуну не магла адпавядаць патрабаванням.Утрыманне вугляроду ад 0,4% да 0,6% звычайных рулонаў з літой сталі нарадзіліся адпаведна.З'яўленне цяжкага кавальскага абсталявання для далейшага павышэння трываласці каваных валкоў такога складу.выкарыстанне легіруючых элементаў і ўвядзенне тэрмічнай апрацоўкі ў пачатку 20-га стагоддзя значна палепшыла зносаўстойлівасць і трываласць літых і каваных сталёвых гарачых і халодных валкоў.Даданне малібдэна ў чыгунныя валкі для гарачакачаных лістоў і палос палепшыла якасць паверхні рулоннага матэрыялу.Кампазітная заліўка метадам прамывання істотна павышае трываласць стрыжня літых валкоў.
Рулон у вялікай колькасці легіруючых элементаў пасля Другой сусветнай вайны, што з'яўляецца вынікам пракатнага абсталявання ў напрамку буйнамаштабнай, бесперапыннай, высакахуткаснай, аўтаматызаванай распрацоўкі, а таксама трываласці пракатнага матэрыялу, устойлівасці да дэфармацыі для павышэння прадукцыйнасці валкоў патрабаванні.У гэты перыяд з'явіліся паўсталёвыя валкі і валкі з каванага чыгуну, парашоквалкі з карбіду вальфрамупаспяхова развіваліся пасля 1960-х гг.Тэхналогія цэнтрабежнага ліцця і тэхналогія тэрмічнай апрацоўкі рулонаў пры дыферэнцыяльнай тэмпературы атрымалі шырокае распаўсюджванне ў Японіі і Еўропе ў пачатку 1970-х гадоў, што значна палепшыла агульную прадукцыйнасць рулонаў.Кампазітныя высокахромістыя чыгунныя валкі таксама паспяхова выкарыстоўваліся на станах гарачай пракладкі.У той жа перыяд у Японіі выкарыстоўваліся каваныя рулоны з белага чыгуну і паўсталі.Еўропа 80-х гадоў і з'яўленне валкоў сталі з высокім утрыманнем хрому і звышглыбокага загартаванага пласта халодных валкоў і валкоў са спецыяльнага сплаву чыгуну для невялікіх секцый і аздаблення катанкі.Развіццё сучаснай тэхналогіі пракаткі сталі прывяло да распрацоўкі валкоў большай прадукцыйнасці.Выкарыстанне цэнтрабежнага ліцця і новых кампазітных метадаў, такіх як кампазітны метад бесперапыннага ліцця (метад CPC), метад струйнага нанясення (метад Osprey), метад электрашлакавай зваркі і метад гарачага ізастатычнага прэсавання для атрымання стрыжня з добрай трываласцю з каванай сталі або каванага чыгуну, вонкавы пласт хуткарэзнай сталі серыі кампазітных валкоў і металакерамічных валкоў былі выкарыстаны ў Еўропе, Японіі, новае пакаленне профіляў, катанкі, стужкавых станоў.
Кітай пачаў вырабляць ліцейныя валкі партыямі з 1930-х гадоў, але іх было вельмі мала разнавіднасцяў.першы прафесіяналрулон з карбіду вальфрамузавод быў створаны ў Xingtai, Хэбэй ў канцы 1950-х гадоў.у 1958 г. Anshan Iron and Steel Company правяла першае міжнароднае выпрабаванне і выкарыстала вялікія рулоны з каванага чыгуну для першаснай пракаткі 1050.у 1960-я гады былі паспяхова выраблены халодныя рулоны і буйныя каваныя сталёвыя рулоны.у канцы 1970-х Taiyuan Iron and Steel Company і ў канцы 70-х Taiyuan Iron and Steel Company і Пекінскі навукова-даследчы інстытут жалеза і сталі сумесна выраблялі цэнтрабежныя чыгунныя валкі для пячнога рулоннага пракатнага стана і бесперапыннай гарачай шырокапалоснай пракатнай устаноўкі, і Xingtai Metallurgical Machinery Roll Co. і іншыя новыя гатункі.Да 1990-х гадоў вытворчасць рулонаў у Кітаі ў асноўным забяспечвала ўнутраныя патрэбы і часткова экспартавалася, але асартымент і якасць павінны быць палепшаны.
Час размяшчэння: 23 мая 2023 г
